Troller T4 Trail é feito para o off-road pesado e custa R$ 144.990

Novo modelo já vem com para-choques off-road, snorkel, para-lamas alargados e protetores de aço, tudo para encarar trilhas pesadas.

Se você é um adepto das trilhas pesadas, você deve prestar atenção neste lançamento da Troller: o T4 Trail. Um modelo reconhecido pela sua valentia todo-terreno, a partir de agora terá a versão Trail praticamente pronta para enfrentar todas as dificuldades que o caminho possa te oferecer, seja na terra, na lama, ou mesmo imerso sob determinado volume de água.

O modelo agora sai de fábrica com para-choques off-road, snorkel, alargadores de para-lama e protetores de aço dianteiro e traseiro, além da identificação Trail na coluna central, oferecidos pela primeira vez como itens de série na linha.

O para-choque off-road, feito com estrutura e ponteiras de aço, vem com suporte de manilha e preparado para a instalação de guincho. Os alargadores de para-lama protegem a carroceria e ampliam o espaço da caixa de roda. Já o snorkel permite a travessia de rios e trechos alagados com mais segurança.

Os novos acessórios são na cor cinza fosco e dão um visual diferenciado ao modelo, combinando com as nove opções disponíveis na carroceria: Branco Diamante, Vermelho Arizona, Amarelo Dakar, Preto Mendoza, Prata Geada, Azul Maresias, Verde Maragogi, Cinza Moscou e Vermelho Toscana.

Com todos estes acessórios, o novo Troller Trail será comercializado por R$144.990. Segundo a nota oficial, o Troller Trail é o primeiro produto a passar pelo ModCenter, centro de modificação recém-inaugurado na fábrica da marca em Horizonte, no Ceará. A instalação, com 230 metros quadrados, é resultado de um novo programa de investimentos realizado pela Troller para diversificar sua linha e ampliar a oferta de modelos.

“O Troller T4 é um veículo de características únicas que conta com um público cativo. Além de trilhas de esporte e aventura, ele é muito usado em serviços como bombeiros, polícia e fiscalização em regiões de difícil acesso. Com a diversificação da linha, queremos oferecer mais opções para os clientes e aumentar a sua abrangência no mercado”,

diz Rogério Maues, supervisor de Marketing e Vendas da Troller.

Números de respeito

O novo modelo T4 Trail segue as mesmas especificações do T4. É equipado com motor Ford Duratorq 3.2 Diesel de cinco cilindros, com 200 cv, câmbio manual de seis marchas e tração 4×4 com reduzida, de acionamento eletrônico.

A carroceria em compósito especial, imune à ferrugem, e o chassi de longarinas com perfil retangular, segundo a fabricante, garantem alta resistência para rodagem todo-terreno. Entre os atributos que revelam sua disposição para transpor obstáculos estão os ângulos de entrada e saída de 51º, o ângulo de transposição de rampa de 30º e a capacidade de transpor aclives com até 45%.

Ele vem com suporte para gancho de reboque traseiro removível, pontos de ancoragem dianteiros para ganchos do tipo manilha, lanterna traseira de LED hermeticamente selada que evita infiltrações e preparação no painel para instalação de dispositivos de navegação off-road. A cobertura do assoalho em borracha, com escoamento, permite a lavagem da cabine. 

O veículo é bem equipado para as trilhas e oferece conforto na cidade, com ar-condicionado digital de dupla zona, travas e vidros elétricos, teto solar panorâmico, computador de bordo com sete funções, direção com ajuste de altura, alarme e travamento elétrico da tampa de combustível. Sua central multimídia da JBL Harman, com tela de 6,5 polegadas, entrada USB e conexão Bluetooth, é compatível com Android Auto e Apple CarPlay e tem excelente qualidade de áudio.

Fotos: Divulgação/ Ford